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author:须阿 来源:本站原创 时间:2019-06-12

也许石灰滑板车更好的地方?照片:ODT文件
也许石灰滑板车更好的地方? 照片:ODT文件

亚历克斯麦克米伦问道,莱姆踏板车是一个健康的可持续发展城市中的变形玩家,还是企业捕获的痛苦案例。

Alex Macmillan博士
Alex Macmillan博士

在我们的城市街道上引入Lime Scooters对于许多人来说感觉就像是一个巨大的“哎呀!” - 而不仅仅是那些脱落的人。虽然人们一直非常关注那些伤害自己的人,但是考虑到这一点很有帮助。关于石灰摩托车和电动滑板车的一般影响,以及福利,公平和可持续性的更为综合的方式。

这一点尤为重要,因为在气候危机面前,为健康和公平制定城市交通决策的紧迫性日益增加。

它需要重新思考我们公有的街道空间,清楚地了解我们希望这些空间如何为健康和公平做出贡献。 我们如何解决需要从根本上和紧迫地重新平衡,以实现一个安全和健康的未来,同时也支持每个人的公平竞争。 通过建立我们的城市空间以驾驶特权,结果是80%的旅行都是乘坐汽车或面包车,而其他的出行方式则是边缘化,危险和异常。

这正在扼杀我们,让我们以多种令人惊讶的方式生病。 新西兰不仅在发达国家拥有一些最严重的道路交通死亡和伤害率(我们是道路收费不断增加的极少数富裕国家之一),我们还设法在我们的生活中建立日常锻炼。

石灰滑板车主要占用人行道上的空间,或许它应该是道路空间......
石灰滑板车主要占用了人行道上的空间,它应该是他们共享的道路空间。

我们曾经在一个地方走路或骑自行车,利用我们的食物能量推动我们,我们现在依靠外部石油能源来帮助我们前往我们需要的地方。 不出所料,这是我们为肥胖争夺世界铜牌的一个主要原因。 日常汽车使用也是新西兰增长最快的空气和气候污染源,导致哮喘,肺病和心脏病。

通过这种方式设计我们的城市,我们也确保了大部分人口无法公平地获取健康的基石。 任何不能驾驶的人,包括16岁以下的所有人,许多老年人,残疾人或视力障碍者,以及那些无法拥有或驾驶汽车的人,在一个享有汽车特权的城市中处于极为不利的境地。 当你添加所有这些人时,他们占人口的很大一部分。

当我们从健康,公平和气候变化的角度来看待运输时,解决我们创造的多种问题最有希望的解决方案总体上是旧技术:腿,自行车,火车和公共汽车。

例如,那些最能成功减少道路收费的城市是通过将人们的日常旅行从负责的高速金属箱中转移出来来实现的,这对于那些使用它们的人来说是最安全的。整个社区。 这些城市正在通过将城市街道重新定位于人们和福祉,实现这一转变,为安全和有吸引力的步行和骑自行车提供平台。

石灰摩托车的支持者,包括公司本身,都认为它们也带来了多重好处,但它们如何通过对幸福产生积极影响来积极解决当前运输系统的危害?

对于电动滑板车(包括Lime踏板车)造成伤害的风险肯定存在合理的担忧。 达尼丁医院ED中石灰踏板车骑手的稳定追踪证明了这一点。 但是,对电动滑板车受伤的关注掩盖了相对的伤害负担,这种负担很小,而且总的来说,与机动车碰撞造成的负担相比。

对于使用轮椅的人来说,那些行走缓慢,或有视觉或听觉障碍的人,在人行道上使用高速电动滑板车,如果加入到其他设计,使用和维护障碍中,就会成为最后一根稻草,这些障碍会侵犯他们的人权进入健康的基石。

这是一个健康的街道环境。消息来源:LUCY SAUNDERS
这是一个健康的街道环境。 消息来源:LUCY SAUNDERS

由于缺乏头盔和使用人行道的Lime商业模式,政府层面的正当程序已经被绕过了。 他们被允许在停放时占用人行道上的空间是对使用人行道的每个人的额外侮辱。 通过在短时间内同意这些要求,政府将Lime的利润置于每个人的幸福和公平之上。

石灰滑板车是否正在减少空气和气候污染以及增加日常运动(正如Lime所说)尚不清楚,取决于踏板车旅行是否正在取代汽车旅行,或者更多的是为了娱乐,或者更糟糕的是,更换更积极的步行和骑自行车旅行。 如果没有对用户的独立调查,以及一些由充电过程引起的空气和气候污染的说明,我们无法知道。

另一方面,如果我们能够很好地管理电动滑板车,就有可能带来变革性的好处。 在机动车辆占主导地位的电动滑板车的存在增加了破坏性的不确定性,这可能正在改变人们驾驶以适应意外行为的方式。 交通的减速和驾驶行为的变化使得每个人都可以更安全地出行,包括步行,骑自行车和轮椅,即使对于驾驶人员来说感觉就像是“哎呀”。

更好的是电动滑板车可以为重新思考城市街道空间增添动力。 为了能够以可能有助于健康和公平的方式广泛使用电动滑板车,我们需要将它们从人行道移到道路空间。 这意味着重新思考该空间的设计和使用,以适应所有以步行和驾驶之间的速度绕行的方式。

石灰滑板车占据了公共人行道空间,但正如这张照片所示,在后台,所以...
石灰滑板车占据了公共人行道空间,但正如这张照片所示,在背景中,汽车也是如此。
也许电动滑板车最引人注目的积极影响是,对于那些使用它们的人来说,它们在社交方面显然很有趣。 增强我们城市中心的乐趣和社会联系,有利于心理健康和城市的经济繁荣。 但是,如果通过剥夺他人的福祉来实现这一目标就行不通。

处理危害并实现潜在的福利和公平效益需要积极重新思考我们如何共享公共拥有的街道空间,在交通和城市规划投资的强大,共享的福利愿景的背景下。 在国际上,城市社区和政府正在创建健康街道的愿景并采取行动。 在达尼丁,目前正在就乔治街的未来进行公众咨询,其中我们社区的福祉和公平的理想结果需要集中。

石灰滑板车只是我们前进的多种新型运输技术的一个例子。 我们需要仔细评估每个公司对运输如何为健康,快乐和公平的城市做出贡献以及相应地塑造监管和物理空间的愿景,而不是接受那些坚持不懈地将它们作为城市交通问题的答案出售的公司的论点。

Alex Macmillan是奥塔哥大学预防和社会医学系的公共卫生医师,高级讲师,以及OraTaiao:新西兰气候与健康委员会的共同召集人。 本专栏每周都会有一个作家小组讨论可持续发展问题。

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